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青海安全气囊配件厂家直营/德帮汽车配件质优价廉

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所在地: 河北沧州市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-08-05 16:02
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公司基本资料信息






详细说明
  早期的安全气囊是 机械式的,它通过惯性传感器引动撞击针,触发气体发生装置,使之膨胀释放而吹胀气袋,从而达到保护乘员的目的。这种机械式安全气囊的传感器安装在气体发生装置内,结构较简单.它的较大优点是 价格便宜。
  随着计算机技术的应用,安全气囊产品进一步发展,出现了带诊断单元的安全气囊,它由传感器、计算机处理系统、气体发生器及气袋等部件组成。气囊气体发生器在撞车的瞬间,传感器采集撞车信号,计算机对信号认别、处理,点燃气体发生器,在乘员面前充起气囊,保护人的头部和胸部不受损伤或降低损伤程度。从撞车信息采集到保护乘员的时间在100ms之内。
  20世纪的90年代是 安全气囊蓬勃发展的时期。随着用户安全意识提高,装车率逐年上升,气囊产品的品种也迅速增加,从单一的驾驶座气囊发展到了乘员座气囊、侧向气囊以及膝部气囊。乘员座气囊安装在前排乘员前方仪表板内,与驾驶座气囊一起同称为前气囊,对副驾驶座的乘员提供保护。侧向气囊安装在车内左右两侧,对前排乘员提供侧向保护。膝部气囊也安装在车体仪表板内,对乘员膝部提供保护。
  在车辆行驶时,来自侧向的碰撞比来自前方的碰撞少,但它造成的伤害却要严重得多,这是 由于发生侧向碰撞的时间短、空间有限的缘故。前方碰撞时,计算机接受传感器信号并诊断识别的时间大约15~20ms,气袋充满的时间大约50~55ms。但在侧向碰撞时则要求诊断时间缩短为4~5ms,而且必须在20ms之内将气袋充满,这样才能避免侧向碰撞的伤害。由于气囊各部件工作时间的缩
  短,侧向气囊在设计和制造上的难度比前气囊大。典型的现代安全气囊由4个重要部件组成,即传感器、电控单元、主气囊气体发生器和气袋。如果进一步分析,它又可划分为相对单独的两大组成部分,即探测与控制装置和气囊组件。
  电子控制单元是 装在盒内的印刷电路板,电子元件中包括十六位的微处理器,固化的控制软件是 其中的核心技术。为保证产品的可靠性,电路板基本都采用先进的表面贴装工艺生产。
  气囊组件是 安全气囊的主体部件,它包括气袋、气袋盖、气体发生器及组装支承装置。
  气袋由防裂性能好的聚酚胺织物制成,它是 一种半硬的尼龙材料,要经过硫化处理,以减少气袋吹胀时的惯性力。为密闭气体,气袋的里层涂有聚氯丁二烯。其表层涂有一层薄薄的硅橡胶,这是 为减小摩擦力,使袋子在张开时顺滑。由于习惯不同,袋子的容积形成了两种类型,美国采用的尺寸大,容积为60~80I,欧洲采用的尺寸小,容积为35~40l。
  气袋盖是 气囊组件的表面零件。气袋充气的瞬间,膨胀的力量会将它的薄弱部位撕裂,平时则起保护组件的作用。因为它是 表面零件,所以应与车体内的美观环境相协调,其成形工艺国外采用了先进的双具注塑法。
  负气囊气体发生器是 安全气囊的产气元件,由产气药剂、过滤设施及电点火管组成。按产气方式不同,目前广泛采用的发生器有叠氮化钠烟火式(SodiumAzide)和混合式(Hybrid)两种。
  叠氮化钠烟火式是 利用火工技术的传统产气方法,目前被世界上大多数公司所采用,约占总量的90%。其产气药是 以叠氮化钠(NaN3)为主的药片。当电点火管接到信号电流后点火,引燃产气药,产气药燃烧产生大量气体,经网过滤后充向气袋。
  烟火式产气的优点是 工艺成熟,稳定可靠,易于实现。缺点是 叠氮化钠有剧毒,且易燃易爆,生产较困难并有危险。所产出的气体主要是 氮气,同时还有少量有害气体,对环境有轻量污染,烟火式气体发生器。
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